德國HAWE哈威插裝式單向閥*總代理
RHC和RHCE型液控螺旋插裝式單向閥
帶與不帶液壓預先卸荷
壓力pmax=500bar
流量Qmax=200I/min
1,概述
此閥設計成座閥型，根據DIN ISO 1219-1標準屬于載止式閥。A---B方向日液流截止，B--A方向液流通流，可以用液壓控制打開A--B的通道。
應用
。當與常產生泄漏的滑閥式方向閥一起使用時，可以零泄漏地閉鎖液壓缸
。在雙作用液壓缸回程時，作為方向閥的回油卸荷通道
。作為一種液壓控制的回油或循環閥
這種單向閥為一螺旋式插裝閥，組成系統時，只需將插裝組件簡便地擰入閥塊的螺孔中。閥體臺階上配置O型密封圈，通過閥體臺階與安裝螺紋底孔如肩之間的緊密接觸，實現負載油口A和B之間的密封。當螺紋底孔鉆出后，任何標準鋼制鉆頭（頂角118。）均能自動地形成階梯臺階。因此，沒有必要再用鉸孔的方法提高孔和底孔臺階（頂角密封孔）的光潔度。控制油口z與執行機構側油口B之間的密封，一般通過螺紋來實現，螺紋的公差需與孔尺寸相適應（參見帶尺寸表格）
如果不允許這點（少量）泄漏的話，現在可提供螺紋和控制閥芯兩處都密封的閥。
此外有一種帶有控制閥芯卸荷的變型，它需要有一個附加的泄漏油口，由此，在A油口帶載時，球閥開啟就不可能有附加阻尼（參見第5節的例子）
下列簡圖說明閥的結構及其典型的插裝式安裝例子。由螺塞（符合DIN908或910標準），和密封圈（符合DIN7603標準）將安裝孔與外界隔開
說明
。不帶預先卸的液控單向閥（RHC型）
該閥閥芯是一個鋼球。閥的A腔一旦卸荷，閥口全開，全流量通過A---B。閥心的切換速率得到阻尼，在很大程度上避免了突然打開和由此可能發生的卸荷沖擊。如果在試驗時發生沖擊，那么，在控制油路進口必須安裝一個輔助的節流器，或者使用帶預先卸荷的系統。
。 帶預先卸荷的液控單向閥（RHC，V型）
一個球式小單向閥設置在主閥心（閥口端為球形）內，閥座就在主閥芯的內腔上。在主閥口打開之前，球式小單向閥先行打開，形成的環形間隙起節流作用，實現無沖擊（預),卸載。它們主要用于高壓和大流量系統。控制油進油路上的附加節流，增強了預置卸荷的效果。
。帶卸荷式控制活塞的液控單向閥（RHCE型）
這種液控單向閥可提供帶與不帶預先卸荷的結構型式（參見上述內容），閥的開啟壓力與該閥的回油壓力PB開關。這是因為附加的控制活塞的預荷是通過泄漏油口L
2供貨品種規格與主要技術參數
RHC型閥 RHC4V
帶控制活塞通過附加泄漏油口卸荷的RHCE型閥

電磁閥故障與排除一、電磁閥通電后不工作檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調致正常位置范圍線圈是否脫焊→重新焊接線圈短路→更換線圈工作壓差是否不合適→調整壓差→或更換相稱的電磁閥流體溫度過高→更換相稱的電磁閥有雜質使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗,如有密封損壞應更換密封并安裝過濾器液體粘度太大,頻率太高和壽命已到→更換產品二、電磁閥不能關閉主閥芯或鐵動芯的密封件已損壞→更換密封件流體溫度、粘度是否過高→更換對口的電磁閥有雜質進入電磁閥產閥芯或動鐵芯→進行清洗彈簧壽命已到或變形→更換節流孔平衡孔堵塞→及時清洗工作頻率太高或壽命已到→改選產品或更新產品

三、其它情況內泄漏→檢查密封件是否損壞,彈簧是否裝配不良外泄漏→連接處松動或密封件已壞→緊螺絲或更換密封件通電時有噪聲→頭子上堅固件松動,擰緊。電壓波動不在允許范圍內，調整好電壓。鐵芯吸合面雜質或不平，及時清洗或更換。

現場快速判斷電磁閥好壞方法一、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障?在DCS上給二位閥給開或者關的信號，然后看電磁閥是否得失電，一般在現場聽聲音即可。若聽不到，那線圈肯定是有問題，至于電磁閥本身是不是有問題?(下面解釋)如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。

二、若線圈是好的，那就是電磁閥本身的問題。一般可以在手動調節處用一字起由1調到0位置，使閥打開，若是能打開就說明的確是線圈的問題，換個線圈就可以了，若打不開，就拆電磁閥，看是不是閥芯卡住，或者是有雜粒堵，清洗正確應該用CCL4，但是考慮到現場沒有條件的話，可以用汽油，實在沒有用水也可以，清洗后可以用現場儀表氣進行吹干，拆時務必記好各部件的順序，不注意的話，裝的時候很容易出錯，順序記錯就算你清洗好電磁閥，即使電磁閥已經通了也還是打不開的！        

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